Давайте "мухи отдельно, котлеты отдельно".
1. Толщина "клише+лента" определяется ТОЛЬКО диаметрами валов на машине (см. картинку). Материал тут не пляшет.
2. при таких толщинах (ступенька получается почти 0,3 мм - так?) гораздо грамотнее сначала печатать рукав, а потом в него закладывать фальц. Нормальные пактетные машины так делают "на раз".