Двухкрасочная GTO52. Заливка спотовая(темно-синяя) а3 формат... плюс на этом фоне несколько надписей вывороткой. Первый раз такое катаем и видим - возникает шаблон надписей и плашек. Читаем умную книжку, а там написано, что на малоформатных печатных машинах это практически невозможно избежать. Материмся, что не прочли умную книжку раньше Виноваты сами, спору нет. Действительно ли это так и не вариант напечатать без шаблонирования большую однородную заливку спотом... или дело даже не в споте, а в заливке?! Я так понимаю, если печатали бы триадой был бы тот же эффект?! Подскажите пожалуйста, есть ли выход в подобных случаях, или нужно при дизайне поставить крест на больших заливках?!

[dikfela]

1. Разбирайтесь с увлажняющими валиками
2. Катайте в 2 прогона

[gans68]

Работали на однокрасочной ГТО-шке. Проблема не связанна именно с это машиной. От шаблонирования при таком расположении выворотки и плашки (а красочный аппарат, согласитесь, классный) Вы ни куда не денетесь. Все равно невозможно компенсировать неравномерный скат краски с валов красочной системы из-за выворотки. Либо распологайте надписи вывортоки так, чтоб это минимально влияло на скат краски, либо ставте крест. Правда слышал, что повышение процента содержания спирта в увлажнении немного снижает это эффект. НО сам не прверял, просто избегаем такой ситуации.
Со спотовой краской ситуация следующая - гораздо проще выдержать цвет пантоном в один проход, чем триадой. При печати плашки, спот - это правильное решение. Шаблонирование ни в коей мере не связанно с пантоном. Кстати, проблема неравномерного ската краски есть у всех. Но не все на нее обращают внимание. Для интереса попробуйте провести такой опыт - отключите увлажнение и отпечатайте несколько десятков листов плашки. Произведите замеры плотност краски в клапане и в хвосте каждого листа - показания Д (опт.) будет отличаться, в клапане больше, к хвосту листа меньше. Точно такой эффект есть и при печати текста, но кто на это обратит внимание?

[gans68]

Работали на однокрасочной ГТО-шке. Проблема не связанна именно с это машиной. От шаблонирования при таком расположении выворотки и плашки (а красочный аппарат, согласитесь, классный) Вы ни куда не денетесь. Все равно невозможно компенсировать неравномерный скат краски с валов красочной системы из-за выворотки. Либо распологайте надписи вывортоки так, чтоб это минимально влияло на скат краски, либо ставте крест. Правда слышал, что повышение процента содержания спирта в увлажнении немного снижает это эффект. НО сам не прверял, просто избегаем такой ситуации.
Со спотовой краской ситуация следующая - гораздо проще выдержать цвет пантоном в один проход, чем триадой. При печати плашки, спот - это правильное решение. Шаблонирование ни в коей мере не связанно с пантоном. Кстати, проблема неравномерного ската краски есть у всех. Но не все на нее обращают внимание. Для интереса попробуйте провести такой опыт - отключите увлажнение и отпечатайте несколько десятков листов плашки. Произведите замеры плотност краски в клапане и в хвосте каждого листа - показания Д (опт.) будет отличаться, в клапане больше, к хвосту листа меньше. Точно такой эффект есть и при печати текста, но кто на это обратит внимание?

[Градация]

Вариант 1. ехать в магазин Гейдельберга и покупать валы накатные с дополнительным раскатом(траверсом).
Вариант 2. попробуйте убрать раскат до нуля для того чтобы более зонально регулировать подачу краски ( на черных плашках это помогает).

Катание в 2 прогона и регулировка увлажнения в этом не помогут.

[dikfela]

2 прогона - каждый с маленькой плотностью - и проблемы нет.
увлажнение: чтобы напечатать выворотку на плашке надо, с одной стороны, увеличить воду, а с другой эта вода как раз и ведет к шаблонированию, ибо образуется "вода в краске, эмульсия" которая скатывается с валиков гораздо лучше чем просто краска. Следовательно воду надо уменьшать до засала ( как говорит ко1111), но тогда хорошо не выйдет выворотка. И тут помогает очень точная регулировка полос контакта на пути от дозирующего к накатному ( это касается пленочного увл.), а именно ступенчатое увеличение толщины.

ЗЫ это все по опыту на Шинохаре и Райоби, ГТО не пользовал, следовательно слушать не меня, а Градацию.
ЗЫЗЫ А скока стоят траверсирующие валики?

2 dikfela


А можно поподробнее про "ступенчатое увеличение толщины"? Это имеется ввиду толщины водной пленки? И если да то на какие значения ориентироваться и насколько ступенчато увеличивать

У нас Riobi 662 недавно стоит, такие дела наверняка предстоит печатать

[колев]

У нас на ГТО такая проблема возникала как раз только на Бербеке. На Олколоре не бывает. Мы переделывали увлажнение. Теперь стоит два накатных, прижатые металлическим. Чтобы уменьшить подачу воды вместо обшитого передаточного поствили резиновый. На печать в этой ситуации машина выходит из засала. Получилось забавно. Что самое удивительное, работает.

[SlavPolyana]

Оригинал принадлежит колев
Чтобы уменьшить подачу воды вместо обшитого передаточного поствили резиновый. На печать в этой ситуации машина выходит из засала. Получилось забавно. Что самое удивительное, работает. [/B]

ЗАБАВНО!!! И у нас давно работает!
Но мы имеем 2 комплекта валиков:
-обшивной,-мягкий резиновый.
Применяются они на разные типы работ.
С уважением