[Andrey Le]

Я где-то читал, что в станине печатной машины - после 30 миллионов наступают необратимые изменения.
Собственно какой пробег является уже основательно критичным?
Нужна рекомендация при покупке б\у машины.

[Павел]

Формат машины, год выпуска, предположительно - фирма-производитель, откуда б/у-шная машина? Тут столько "если", что пробег пусть и основной, но далеко не единственный критерий отбора.

[Vostok-trade]

Так Энштейн сказал...

Для каких то машин пробег 30 мл. близок к критическому, хотя я таких не много видел - гронхи(неудачная копия токо-офсет) например.
А для каких то означает что машина обкаталась все что требовало замены по гарантии было заменено и теперь можно работать ...
А вообще 30 мл это не пробег ... и НЕОБРАТИМЫХ изменений, особенно в станине, вызвать не может ... ее что, от того что она много напечатала - поведет? Вот на подшипники (в особенности на подшипники, стоит обратить внимание, ведь не секрет что начинает бить одино, (вроде ничего страшного пока нет машина нормально печатает), но через некоторое время почему то очень быстро разбиваются все остальное...

а еще можно 10 миллионов на картоне напечатать ... машина то его съест ... но долго не проживет ...
Так что пробег тоже понятие относительное...

Вопрос только в том пробовали на данной конуретной машине печатать на шифере или нет

[Бояров]

Оригинал принадлежит Vostok-trade

Вопрос только в том пробовали на данной конуретной машине печатать на шифере или нет

Степень вменяемости тех кто владел агрегатом важна крайне. Но это не проверишь и не угадаешь.
Б/у машину можно покупать:
а). Если известна ее история, то есть у "своих"
б) Посли восстановления / предпродажной подготовки выполненной специализированной приличной фирмой.

Нетрудно подвести лошадь к воде.
Но если вдруг она поплывёт на спине - это значит, что, что-то здесь не так!