Просто достало уже поперечное полошение на "Атласе" - Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама.
    
Принт-форум




Оборудование из типографий:




Вернуться   Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама. >Технологии, бизнес, работа >Обсуждение технологических вопросов. >Консультации по технологии флексопечати


Консультации по технологии флексопечати Вопросы флексографии. Технологии, бизнес, законодательство. Обсуждения проблем, советы специалистов-флексовиков.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 01.06.2011, 15:16
Аватар для Ivan B
Ivan B Ivan B вне форума
Участник
 
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 170
Оставил благодарностей: 35
Поблагодарили 18 раз(а) за 13 сообщений
Рейтинг мнений:
Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все
Просто достало уже поперечное полошение на "Атласе"

куда думать уже не знаю, просто голову сломал. Полосит сильно, особенно видно на светлых пантонах , полосы периодичностью в 3-4 мм, причем одновременно на всех печатных секциях и в одних и тех же местах, тоесть полоса по всей ширине не прерывается ни на одном из цветов...если бы не пробовали печать на другой мащине- можно подумать что виноват материал...Полошение проявлятся сильнее при увеличении скорости печати, причем скорость небольшая - на 20 м\мин уже "зебра".Игры с натяжением результата практически не дают... машина может сегодня полосить, завтра практически нет.
Самое смешное, что больше всего это проявляется на заказах одного и того-же заказчика...мистика блин какая то......

Последний раз редактировалось Ivan B; 01.06.2011 в 15:24
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 01.06.2011, 17:03
алексей милько алексей милько вне форума
Участник
 
Регистрация: 03.11.2010
Сообщений: 121
Оставил благодарностей: 23
Поблагодарили 6 раз(а) за 6 сообщений
Рейтинг мнений:
алексей милько имеет очень хорошую репутацию среди участников алексей милько имеет очень хорошую репутацию среди участников алексей милько имеет очень хорошую репутацию среди участников
У нас наоборот на скорости 20м/мин полосит а на 50м/мин все хорошо.Мы тоже пересмотрели всю машину причин не нашли.И как вы говорите то полосит то нет, но сильнее видно на темных цветах.Я склоняюсь на причину в приводе анилокса что-то там в шестернях, было еще один раз ракель прыгал.Одним словом КИТАЙ
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 01.06.2011, 17:35
Аватар для Ivan B
Ivan B Ivan B вне форума
Участник
 
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 170
Оставил благодарностей: 35
Поблагодарили 18 раз(а) за 13 сообщений
Рейтинг мнений:
Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все
Цитата:
Сообщение от алексей милько Посмотреть сообщение
У нас наоборот на скорости 20м/мин полосит а на 50м/мин все хорошо.Мы тоже пересмотрели всю машину причин не нашли.И как вы говорите то полосит то нет, но сильнее видно на темных цветах.Я склоняюсь на причину в приводе анилокса что-то там в шестернях, было еще один раз ракель прыгал.Одним словом КИТАЙ
Алексей, я же пишу- полосит на всех секциях одновременно и одинаково. при чем анилокс?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 01.06.2011, 18:00
Fedorcyh Fedorcyh вне форума
эксперт
 
Регистрация: 17.12.2002
Сообщений: 1,100
Оставил благодарностей: 107
Поблагодарили 349 раз(а) за 247 сообщений
Рейтинг мнений: 180
Fedorcyh has a reputation beyond repute Fedorcyh has a reputation beyond repute Fedorcyh has a reputation beyond repute Fedorcyh has a reputation beyond repute Fedorcyh has a reputation beyond repute Fedorcyh has a reputation beyond repute Fedorcyh has a reputation beyond repute Fedorcyh has a reputation beyond repute Fedorcyh has a reputation beyond repute Fedorcyh has a reputation beyond repute Fedorcyh has a reputation beyond repute
Цитата:
Сообщение от Ivan B Посмотреть сообщение
Алексей, я же пишу- полосит на всех секциях одновременно и одинаково. при чем анилокс?
IMHO - надо разобраться с приводом.не видел как он сделан, но думаю что обычный ШИМ-контроллер с двигуном асинхронным. обычно через ремень привод идет, но если например энкодер начинает дурить - толчки передаются. Я бы начал с проверки и замены подшипников, хотя периодичность биения обычно указывает на шестерню. проверьте приводной редуктор.
Ответить с цитированием
Эти пользователи сказали спасибо Fedorcyh за это сообщение:
Ivan B (02.06.2011), МАСТЕР (01.06.2011)
  #5  
Старый 01.06.2011, 22:22
Аватар для МАСТЕР
МАСТЕР МАСТЕР вне форума
эксперт
 
Регистрация: 30.03.2005
Сообщений: 868
Оставил благодарностей: 916
Поблагодарили 329 раз(а) за 253 сообщений
Рейтинг мнений: 368
МАСТЕР знают все МАСТЕР знают все МАСТЕР знают все МАСТЕР знают все МАСТЕР знают все МАСТЕР знают все
Цитата:
Сообщение от Fedorcyh Посмотреть сообщение
IMHO - надо разобраться с приводом.не видел как он сделан, но думаю что обычный ШИМ-контроллер с двигуном асинхронным. обычно через ремень привод идет, но если например энкодер начинает дурить - толчки передаются. Я бы начал с проверки и замены подшипников, хотя периодичность биения обычно указывает на шестерню. проверьте приводной редуктор.
Совершенным образом с Вами согласен
Если ВСЕ секции полосят одинаково, то надо смотреть центральный привод, а уж чЁ там, разбираться надо...
__________________
Послегарантийный ремонт "ВЕЧНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ"
обращайтесь.....
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 01.06.2011, 22:57
Аватар для МАСТЕР
МАСТЕР МАСТЕР вне форума
эксперт
 
Регистрация: 30.03.2005
Сообщений: 868
Оставил благодарностей: 916
Поблагодарили 329 раз(а) за 253 сообщений
Рейтинг мнений: 368
МАСТЕР знают все МАСТЕР знают все МАСТЕР знают все МАСТЕР знают все МАСТЕР знают все МАСТЕР знают все
Цитата:
Сообщение от Ivan B Посмотреть сообщение
Алексей, я же пишу- полосит на всех секциях одновременно и одинаково. при чем анилокс?
Это при совмещении.
,а если не совмещать, то полошение в одну линию останется или разбежиться по цветам?
Если останется то натяжка(размотка/намотка), если разбежиться привод.
__________________
Послегарантийный ремонт "ВЕЧНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ"
обращайтесь.....

Последний раз редактировалось МАСТЕР; 01.06.2011 в 22:59
Ответить с цитированием
Прочел, согласен, спасибо.
Ivan B (02.06.2011)
  #7  
Старый 03.06.2011, 22:37
SPBRUS SPBRUS вне форума
Начинающий
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 14
Оставил благодарностей: 2
Поблагодарили 3 раз(а) за 3 сообщений
Рейтинг мнений:
SPBRUS с репутацией > 50 SPBRUS с репутацией > 50
Китаец это зло...Как вариант ...бросьте жевачку в валы ,ну нет у этой машины такой настройки ойки

Последний раз редактировалось SPBRUS; 03.06.2011 в 22:52
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 04.06.2011, 10:45
AlexLav AlexLav вне форума
Начинающий
 
Регистрация: 27.04.2010
Сообщений: 15
Оставил благодарностей: 0
Поблагодарили 2 раз(а) за 2 сообщений
Рейтинг мнений:
AlexLav имеет очень хорошую репутацию среди участников AlexLav имеет очень хорошую репутацию среди участников AlexLav имеет очень хорошую репутацию среди участников
Цитата:
Сообщение от Ivan B Посмотреть сообщение
куда думать уже не знаю, просто голову сломал. Полосит сильно, особенно видно на светлых пантонах......
Попробуйте поочередно отключить(отстыковать) одну за другой секции от центрального вала начиная с дальней от двигателя, возможно это поможет вычислить проблему...
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 06.06.2011, 10:36
Аватар для Ivan B
Ivan B Ivan B вне форума
Участник
 
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 170
Оставил благодарностей: 35
Поблагодарили 18 раз(а) за 13 сообщений
Рейтинг мнений:
Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все
Цитата:
Сообщение от AlexLav Посмотреть сообщение
Попробуйте поочередно отключить(отстыковать) одну за другой секции от центрального вала начиная с дальней от двигателя, возможно это поможет вычислить проблему...
не совсем понимаю...что это даст?
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 06.06.2011, 23:30
Dimondd Dimondd вне форума
Начинающий
 
Регистрация: 16.02.2007
Сообщений: 17
Оставил благодарностей: 0
Поблагодарили 7 раз(а) за 4 сообщений
Рейтинг мнений:
Dimondd Имеет хорошую репутацию среди участников Форума Dimondd Имеет хорошую репутацию среди участников Форума
Если 3-4 мм, то это Шестерни (зубья). Проблема на многих машинах.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 07.06.2011, 10:16
Аватар для ponomarenko-12
ponomarenko-12 ponomarenko-12 вне форума
Участник
 
Регистрация: 19.05.2010
Сообщений: 172
Оставил благодарностей: 56
Поблагодарили 47 раз(а) за 32 сообщений
Рейтинг мнений:
ponomarenko-12 знают все ponomarenko-12 знают все ponomarenko-12 знают все ponomarenko-12 знают все ponomarenko-12 знают все ponomarenko-12 знают все ponomarenko-12 знают все ponomarenko-12 знают все
Цитата:
Сообщение от Dimondd Посмотреть сообщение
Если 3-4 мм, то это Шестерни (зубья). Проблема на многих машинах.
На всех секциях сразу???? Не может быть как факт!!! Да еще и совпадают на всех цветах..... Ни разу не встречал одинаковую выработку на шестернях. Но если грешить на это, то можно поиграться скотчем, кстати Вы каким пользуетесь?

Ivan B
Самое смешное, что больше всего это проявляется на заказах одного и того-же заказчика...мистика блин какая то......


Я так понимаю у этого заказчика макеты схожи, т.е. элементы мелкого, крупного растра, плашки в каких-то моментах совпадают
P.S. Мысли в слух....
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 14.06.2011, 08:46
Аватар для Ivan B
Ivan B Ivan B вне форума
Участник
 
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 170
Оставил благодарностей: 35
Поблагодарили 18 раз(а) за 13 сообщений
Рейтинг мнений:
Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все
Цитата:
Сообщение от ponomarenko-12 Посмотреть сообщение
На всех секциях сразу???? Не может быть как факт!!! Да еще и совпадают на всех цветах..... Ни разу не встречал одинаковую выработку на шестернях. Но если грешить на это, то можно поиграться скотчем, кстати Вы каким пользуетесь?

Ivan B
Самое смешное, что больше всего это проявляется на заказах одного и того-же заказчика...мистика блин какая то......


Я так понимаю у этого заказчика макеты схожи, т.е. элементы мелкого, крупного растра, плашки в каких-то моментах совпадают
P.S. Мысли в слух....
Скотч ТЕSА, играть особо не с чем- 2 вида всего по жесткости, макеты действительно схожи, задумался...
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 24.06.2011, 22:01
Роман23 Роман23 вне форума
Начинающий
 
Регистрация: 12.06.2010
Сообщений: 31
Оставил благодарностей: 6
Поблагодарили 1 раз
Рейтинг мнений: 89
Роман23 имеет очень хорошую репутацию среди участников Роман23 имеет очень хорошую репутацию среди участников Роман23 имеет очень хорошую репутацию среди участников
Полошение победили?
Если нет- замерьте рапорт полошения. Если 222-223 мм, Это привод анилокса. Вернее косозубой паразитной шестерни. Которая замыкает связь между печатным и анилоксом. Пнвмоприводом.
Снимите ремни и планетарный механизм с печатной секции. Допустим с третьей. На левой шейке печатного вала висит прямоугольная серьга в ней есть втулка в этой втулке вставлена шестерня. Далее все просто: Заказываете втулку из приличного материала типа бронзы. И проследите, чтобы ее изготовили очень точно. И подогнали разверткой под вал шестерни. Теперь при включении пневмонатиска- шестерню не будет косить. Ну и поперечное полошение должно пропасть.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 27.06.2011, 08:09
Аватар для Ivan B
Ivan B Ivan B вне форума
Участник
 
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 170
Оставил благодарностей: 35
Поблагодарили 18 раз(а) за 13 сообщений
Рейтинг мнений:
Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все Ivan B знают все
Цитата:
Сообщение от Роман23 Посмотреть сообщение
Полошение победили?
Если нет- замерьте рапорт полошения. Если 222-223 мм, Это привод анилокса. Вернее косозубой паразитной шестерни. Которая замыкает связь между печатным и анилоксом. Пнвмоприводом.
Снимите ремни и планетарный механизм с печатной секции. Допустим с третьей. На левой шейке печатного вала висит прямоугольная серьга в ней есть втулка в этой втулке вставлена шестерня. Далее все просто: Заказываете втулку из приличного материала типа бронзы. И проследите, чтобы ее изготовили очень точно. И подогнали разверткой под вал шестерни. Теперь при включении пневмонатиска- шестерню не будет косить. Ну и поперечное полошение должно пропасть.
Спасибо за совет, посмотрим, кстати, больше всего полосит при увеличении раппорта...тоесть , сравнительно между например 67Z и 100Z на 100Z полошение гораздо более выражено.
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 27.06.2011, 11:06
Роман23 Роман23 вне форума
Начинающий
 
Регистрация: 12.06.2010
Сообщений: 31
Оставил благодарностей: 6
Поблагодарили 1 раз
Рейтинг мнений: 89
Роман23 имеет очень хорошую репутацию среди участников Роман23 имеет очень хорошую репутацию среди участников Роман23 имеет очень хорошую репутацию среди участников
Возможно у вас и не мой случай....
Определить можно только рапортом полошения. У нас при любых формных - рапорт полошения совпадал с окружностью анилокса...
Ответить с цитированием
Ответ



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 00:27.


написать администрации | прислать пресс-релиз | правила форума | о проекте, контакты | реклама на портале

Тел. редакции: +7-499-136-24-34, +7(906) 770-14-55
(TM)PRINTFO (TM)PRINTFORUM, © ООО "ИА РусПром"
Учредитель: ООО "ИА РусПром". Электронное СМИ "Полиграфический интернет-портал Принт-Форум", свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-43576.
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot