[savinkin]

Сообщение от Paper man

А что, все полиграфисты могут по звуку двигателя вычислить поломку? Или провести диагностику своего организма? Почему мы от заказчика продукции требуем, чтобы он разбирался в полиграфии, но от автосервиса чтобы машина была починена и ничего другое не волнует?

Ренат Шамильевич, у нас много заказчиков, кто любил полиграфию сравнивать с автосервисом. Приезжаю в автосервис, открываю капот и мне всё, всё рассказывают, показывают объясняют, а Вы не хотите, привез Вам макет, а Вы его просто печатаете. ( Кстати услуга есть проверить макет, на технологическое соответствие, но только она платная и как Вы думаете, любители по рассказывать об автосервисах ею хоть раз воспользовались за деньги???? )

Но научились отвечать. Когда вы приезжаете в автосервис ( агенство или в типографию которая позиционирует себя как типографию с сервисом), Вам открывают капот всё рассказывают показывают, анализируют Ваш макет. Вам же не приходит в голову поехать с вопросами о работе двигателя машины в автосалон где вы её покупали или на завод где произвели эту машину,( типографии не позиционирующие себя как сервис). Почему то вы едете именно в автосервис, потому что на заводе и автосалоне, когда вы откроете капот и скажите ну давайте рассказывайте, Вас пошлют, вас пошлют в автосервис. Автосервис-зарабатывает на сервисе, Автосалон и завод -зарабатывает на производстве и продаже автомобилей. И я не думаю, что менеджер салона ответит на вопрос почему при включении третей скорости, гдето в багажнике слышится хруст ( он просто не знает, и знать это в обязанности его не входит). Но продавать он машины должен уметь, маркетинг, ПЛЮСЫ данной машины ВЫПЯЧИВАЕТ, МИНУСЫ просто не знает, а если даже знает не скажет.

КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ СВОЕ ДЕЛО. Николай Николаевич - руководить детским хором, Печатник- печатать, Медиа Байер- покупает полосы в прессе, Бир Байер- покупает пиво.... и.т.д.......

Геннадий.