[web pressman]

ну да-если печатать на машинах А1-там печатные цилиндры двойного диаметра-бумага уже не так будет скручиватся.
если долевая бумага-случайно не ролевая?
Пантоны сами по себе более липкие если еще и заморозить их-то хэппи энд может не наступить..

[Русский]

А вы никогда не сталкивались с нерешаемыми проблемами, в своей типографии, когда не грамотные манагеры брали деньги за заказы не выполнимые на имеющемся оборудовании?

Сталкивались но данном случае вы путаете мягкое с теплым, для 662 машины нет в этом заказе ничего не возможного. У людей проблемы именно с технологией и исправностью техники. А таких манагеров сразу нужно приземлять, а не исправлять их безграмотность, за свой счет.

[Paper man]

Сообщение от web pressman

Пантоны сами по себе более липкие если еще и заморозить их-то хэппи энд может не наступить..

1. Можно почитать источник информации? 2. Как заморозка может повлиять на краски на масляной основе? Какая физика процесса?

[egorus]

У 662 серии, по-моему, такая конструкция, что крутит хвост.
Бывало, пленки на 180° поворачивали при уже при монтаже, чтобы изменить запечатку. Не всегда же дизайнер думает о печатниках. Конечно, плашку крутить бесполезно.
А автору: вы бы написали еще подробнее, какая бумага (про волокна, как хранилась), краска, температура воздуха, воды, добавка в увлажнение, процент спирта, тип резины?

[arny]

Сообщение от egorus

У 662 серии, по-моему, такая конструкция, что крутит хвост.

а что имеется ввиду? какая особенность конструкции?

[egorus]

Имею в виду, сильнее, чем у машин с другим расположением и конструкцией цилиндров. Я не инженер, мне так видится со стороны, что другие:
- перехваты;
- соотношения диаметров;
- перегибы листа...
Чем-то же они отличаются?

Думаю, и несовмещение в хвосте также знакомо другим владельцам этих машин, а не только нам?
На нашем 5-красочном Роланде кресты сидят НАМНОГО лучше, чем на трешке 662 PFH на той же бумаге. Может, только у нас

[arny]

Сообщение от egorus

Имею в виду, сильнее, чем у машин с другим расположением и конструкцией цилиндров. Я не инженер, мне так видится со стороны, что другие:
- перехваты;
- соотношения диаметров;
- перегибы листа...
Чем-то же они отличаются?

а с какими машинами вы сравнивали?

Сообщение от egorus

Думаю, и несовмещение в хвосте также знакомо другим владельцам этих машин, а не только нам?
На нашем 5-красочном Роланде кресты сидят НАМНОГО лучше, чем на трешке 662 PFH на той же бумаге. Может, только у нас

первая со второй секцией на пятицилиндровой машина сидит хуже чем пять секций на роланде? чего то вериться с трудом

[web pressman]

Сообщение от Paper man

1. Можно почитать источник информации? 2. Как заморозка может повлиять на краски на масляной основе? Какая физика процесса?

Зависимость свойства краски от температуры интересует ?

Реферат: О красочном и увлажняющем аппаратах листовых машин
Изменение температурного режима влияет на реологические свойства краски, что приводит к нарушению ее вязкости, текучести и липкости, оказывая влияние не только на качество ее раската, но и на процесс наката ее на форму, перенос на офсетное полотно и запечатываемый материал

[k126]

Сообщение от Gofro

для начала надо бы взять формат бумаги сантиметров на 5-7 длинее-это не даст закручиваться листу
Добавить добавку снижающую липкость краски, а не вязкость
Использовать спец оф полотна (квик релиз) или как то так

Все верно На третий пункт мало кто заморачивается, но резина тонкой шлифовки реально поможет

[Paper man]

Сообщение от web pressman

Зависимость свойства краски от температуры интересует ?

Реферат: О красочном и увлажняющем аппаратах листовых машин
Изменение температурного режима влияет на реологические свойства краски, что приводит к нарушению ее вязкости, текучести и липкости, оказывая влияние не только на качество ее раската, но и на процесс наката ее на форму, перенос на офсетное полотно и запечатываемый материал

Это всё здорово, много терминов, но после акклиматизации (размораживания) и хорошего перемешивания почему же свойства краски не восстанавливаются?

[arny]

Сообщение от Paper man

Это всё здорово, много терминов

а кто просил физику?
здесь уважаемый Ренат практики собрались, а поумничать для этого существуют семинары и презентации

[Paper man]

Сообщение от arny

а кто просил физику?
здесь уважаемый Ренат практики собрались, а поумничать для этого существуют семинары и презентации

Практик тоже должен отвечать за свои слова. Так как я не согласен насчёт высказывания про замороженные краски, то попросил привести источник информации.

[web pressman]

Без физики -я имею ввиду что теплая краска лучше холодной.

[Шалун]

Сообщение от egorus

У 662 серии, по-моему, такая конструкция, что крутит хвост.

Не согласен, там должно быть устройство против скручивания, Арни правильно сказал, единственное что добавлю, если не помогает чистка, можно применить такой способ: Снять с компрессора шланг вакума с тормозов стола и присобачить его к устройству против скручивания, тут проблема в моторах - против скручивания стоит обыкновенный центробежный - тяга слабая, в штатном компрессоре тяга ого-ого, картон разогнет.

[sp-lux]

С точно такой же проблемой столкнулись на Ryobi 522H. Пробовали прогнать и на 522PFH - результат тот же . Может все таки это слабое место у Ryobi?