[newteh]

Александр23, восемью постами выше я дал отличный совет, который половину случаев полошения уберет сходу.
Скотч с красным логотипом? (надеюсь не с желто-оранжевым), хороший выбор.

[Александр23]

Сообщение от newteh

Александр23, восемью постами выше я дал отличный совет, который половину случаев полошения уберет сходу.
Скотч с красным логотипом? (надеюсь не с желто-оранжевым), хороший выбор.

Как раз-таки скотч с желто-оранжевым логотипом. Начальник производства говорит, дескать этот скотч универсальный - и для плашек, и для растра. А чем плох желто-оранжевый?

[Александр23]

Сообщение от newteh

Александр23, восемью постами выше я дал отличный совет, который половину случаев полошения уберет сходу.
Скотч с красным логотипом? (надеюсь не с желто-оранжевым), хороший выбор.

Если Вы говорите про дополнительные рельсы-плашки, то расскажите(покажите) про них пожалуйста. Если в том посте были ссылки, то они щас не работают.

[newteh]

Сообщение от Александр23

Как раз-таки скотч с желто-оранжевым логотипом. Начальник производства говорит, дескать этот скотч универсальный - и для плашек, и для растра. А чем плох желто-оранжевый?

Если мы говорим о желто-оранжевом, то он ошибается, универсальный красный



Ну и чисто субъективное мнение от наших печатников - полошение c красным меньше - причем и на плашке (бывает и такое) и на растре.

Сообщение от Александр23

Если Вы говорите про дополнительные рельсы-плашки, то расскажите(покажите) про них пожалуйста. Если в том посте были ссылки, то они щас не работают.

Там достаточно подробно, разжевывать Подчеркивания - это не ссылки, это подчеркивания, для обозначения ссылки текст выделяется синим.

Заглядывайте в блог, читайте FAQ на досуге

[Александр23]

Сообщение от newteh

Если мы говорим о желто-оранжевом, то он ошибается, универсальный красный



Ну и чисто субъективное мнение от наших печатников - полошение c красным меньше - причем и на плашке (бывает и такое) и на растре.

Там достаточно подробно, разжевывать Подчеркивания - это не ссылки, это подчеркивания, для обозначения ссылки текст выделяется синим.

Заглядывайте в блог, читайте FAQ на досуге

Про скотч понял, спасибо) а вот по поводу дополнительных рельс: не всегда есть возможность их приклеить. Например, формы для этикетки, что я выше показал, идут на весь вал, даже немного навылет, и тут уже некуда что-либо приклеивать

[newteh]

Сообщение от Александр23

даже немного навылет, и тут уже некуда что-либо приклеивать

Тогда танцы с бубном, ничего нового не посоветую.
Кстати, из частых причин, которые вроде здесь не озвучивали - некоторые формные валы дико полосят, некоторые почти нет. Хз, может упущенные однажды или с завода центровка не такая, но часто если стандартные танцы с бубном не помогают, переклеивают на другой формный - и всё хорошо. Подшипники везде целые, чтобы исключить этот вариант.

[Александр23]

Сообщение от newteh

Тогда танцы с бубном, ничего нового не посоветую.
Кстати, из частых причин, которые вроде здесь не озвучивали - некоторые формные валы дико полосят, некоторые почти нет. Хз, может упущенные однажды или с завода центровка не такая, но часто если стандартные танцы с бубном не помогают, переклеивают на другой формный - и всё хорошо. Подшипники везде целые, чтобы исключить этот вариант.

Эхх, спасибо. А вот про подшипники лучше не спрашивать) я однажды спросил, когда менялись шестерни в секции, а мне оответили, что недавно, два года назад. И это было в прошлом году)

[Антон Павлович]

У нас тоже есть 2 Нила, оба старенькие. Полошение на них это болезнь. И все в основном из-за механики, дизайны с явными проблемами на печати ставим только на новые машины, либо цифру.

А так, нужно в первую очередь выяснить из-за чего полосит.
Подшипники-дуктор-анилокс-ось-цилиндр-шестерня.

На убитой машине бывало вытягивал большую плашку без полошения. Задирал анилокс к форме и делал минимальный прижим дуктора к анилоксу.
Но на Нилах это всегда танцы с бубном, сочувствую.

Забыл добавить что можно еще мягкий скотч попробовать, не помню номер но (Кремовый от 3М)

[egorus]

Что сейчас с двусторонними лентами?
Кто ушел, кто продает?

Вы тут говорили про красный - это Tesaprint 52117?
Он продается?

[Anton Udilov]

Сообщение от egorus

Что сейчас с двусторонними лентами?
Кто ушел, кто продает?

Вы тут говорили про красный - это Tesaprint 52117?
Он продается?

Lohman нормально возит.
3М через казахов можно привезти.
Есть Китайские аналоги 3М, но на мой взгляд дороговато.
Про Tesa вроде тоже где то слышал что можно привезти.

[трактирщик]

Много лет работали на 3M. Сейчас его возят когда как. Из новых которые тестировали и которые вроде обещают более бесперебойно поставлять выбрали ORAFOL 11655 аналог 1020.
Конечно апельсиновая корка, но на безрыбье...

Вообще ситуация печальная по всем фронтам. Заказывали раньше дюпоновский полимер DPI 2.54, после того как дюпон пропал перешли на китайский STRONG SF-DG, но он мягковат. Поставщик сказал закажите ASAHI DSH он почти как дюпон и проблем с ним нет по поставкам. Протестировали все устраивает. При заказе первого же комплекта клише, его уже нет и когда будет не известно.

[newteh]

Сообщение от egorus

Вы тут говорили про красный - это Tesaprint 52117?

мы берем 52017 - я не знаю, чем он отличается от 52117 - мягкость одна и та же вроде. Сами сравните на сайте производителя https://www.tesa.com/en/industry/tes...master-tp.html и https://www.tesa.com/en/industry/tes...el-master.html
Если кто-то возит - берите 52017 (если конечно к толщине ваших форм подходит) - лучший и универсальный.
Кто-то должен сориентироваться и завозить параллельным импортом вагонами - должно расходится как горячие пирожки среди узкорунщиков.

Можно даже соглашаться на перерасход, если будет в наличии неудобной ширины рулона, типа 430. А у вас ширина машины 280:
- распиливаем на 270 и 160 (это геморрой, да, и края неровные, да - но возможно! Механики вроде обматывали скотчем красным и по скотчу пилили, чтобы не соскальзывало)
- тот, который 270 - используем как обычно.
- тот, который 160 - клеим половинками. Что имею в виду: у вас на формном валу две канавки: поперечная и продольная; поперечная (относительно окружности) используется постоянно, чтобы сформировать ровный край перед поклейкой.
А вот теперь и продольная канавка пригодится. Наклеили левую половинку с нахлестом на канавку, срезали лишнее, пройдя ножом по канавке. Потом наклеили правую половинку, тоже с нахлестом и срезали лишнее, пройдя ножом по канавке. В последнем случае, чтобы скотч на скотч сильно не приклеивался - протереть уже наклеенный - спиртом, и клеим пока не высох спирт.

Чем 52017 хорош - он очень-очень многоразовый. При аккуратном использовании - до десятка раз не проблема.
Главное, если он стоит больше суток или краской залит, хорошо протирать изопропиловым спиртом и давать ему просохнуть - клейкость возвращается.

Ну, и в заключении, для борьбы с полошением (на синих, зеленых плашках или растровых растяжках) принимаем такие меры. Это у нас стандарт, иначе работать спокойно невозможно.

[трактирщик]

Если полосы по краям формного вала широкие клеятся то у вас материал во всю ширину формных валов и какой же тогда техотход? Или эти полосы печатают по печатному валу и вы как то краску с него удаляете? Может они без краски катаются потому что анилоксы короче формных валов?

[newteh]

трактирщик, опять забыл добавить необходимые оговорки.
Это работает при условии:
- уф красок, потому что полосы катаются по печатному валу, уф не засохнет, в конце тиража вытираешь и всё.
- классическая компоновка уф ламп, когда лампы отделены от печатного вала. В современных машинах с укороченной проводкой, где лампы светят прямо на печатный вал - будет беда, краска засохнет на валах - мне такая компоновка не нравится, не такая большая экономия материала, но геморроя...
- да, если печать не на всю ширину машины, но у нас это 99 процентов случаев.

[трактирщик]

У нас спирт и краска очень быстро нарастет на печатный. А если на сам печатный наклеивать такие полосы будет работать? По идее поддержка для форменного вала будет. Ярусная китайская машина думаю может попробовать, мы на ней только плашечные заказы печатаем и полосит сильно.