[s_Nikson]

Сообщение от Pack 4u

Вариантов уйма!
1. Печатник на цветопробе один на тираже другой.
2. Пока заказчик собирался машину укатали.
3. Краску хреновую залили.
4. Макет растянули из джипега.
5. Влажность упала.
6. Вакум залили.
7. Напряжение скачит.
8. Сольвент в чернила попал.
9. Каретку высоко подняли.
10. Машину не сводили после сервиса.
11. Сетки на головах забились.

Ну это так на вскидочку.

1. Печатник на цветопробе один на тираже другой. - Причем здесь печатник, если в нормальных конторах сохраняются режимы печати и профили под конкретный заказ?

2. Пока заказчик собирался машину укатали.
Как можно укатать машину на 1-2 месяца? Тогда бы они разорились!

3. Краску хреновую залили.
Возможно, но если 1 поставщик, то тогда это нонсенс.
Может просто сменили краску?

4. Макет растянули из джипега.
5. Влажность упала.
6. Вакум залили.
7. Напряжение скачит.
На всех плоттерах в нормальных конторах стабилизаторы стоят!

8. Сольвент в чернила попал.
Каким образом? Если только после парковки, но он вырабатывается на 2-3 банере!

9. Каретку высоко подняли.
Зачем?

10. Машину не сводили после сервиса.
Сервис не подразумевает снятие голов и последующее их сведение! А если да, то где вы видели инженера, который не сводит головы после сервиса? Его ни один печатник не отпустит!

11. Сетки на головах забились.
Меняйте бошки, как вы будете печатать с полошением? У вас никто заказы не примет!

[osen77]

воопще это испорченый телефон.
Выступать должен сам печатник, так как только он близок к истине... может он моет раз в неделю бошку и смотрит щас на вас со стороны и думает поскарее бы домой!