[Rusik]

Добрый день!
Возникли проблемы при печате на ROLAND 202 , ПЛАВАЕТ ДАВЛЕНИЕ НА ВТОРОЙ СЕКЦИИ! Из-за этого получается разнотон.
Кто сталкивался с этим и победил проблему отзовитесь!

[Нафаня]

Сообщение от Rusik

Добрый день!
Возникли проблемы при печате на ROLAND 202 , ПЛАВАЕТ ДАВЛЕНИЕ НА ВТОРОЙ СЕКЦИИ! Из-за этого получается разнотон.
Кто сталкивался с этим и победил проблему отзовитесь!

А давление чего, плавает?

[smitt]

Вы сразу поставили диагноз- плавает натиск

Но так как оттиска не видно, что-то сложно сказать.
Возможно разбит подшипник печатного цилиндра и биение цилиндра вызывают видимость изменения натиска.

[Нафаня]

Сообщение от smitt

Возможно разбит подшипник печатного цилиндра и биение цилиндра вызывают видимость изменения натиска.

А это смотря какой 202, если это ТОВ, то печатный там один общий и если разбит подшипник чудить будет и первая секция.
Я думаю все же нужно дождаться комента ТС, где что плавает и как он это определил.

[Rusik]

вот фото оттиска

[Rusik]

это листы подряд, на сигнальных кружках по давлению видно что давление то нормальное то задавленное, и это всё не равномерно по листу!

[Rusik]

Сообщение от Нафаня

А давление чего, плавает?

на второй секции печатного цилиндра ( и у печатника тоже )

[Нафаня]

Сообщение от Rusik

на второй секции печатного цилиндра ( и у печатника тоже )

Во первых назовите полное наименование машины. какая у вас версия 202, ТОВ или Е.
Потом почему вы так уверены что проблема в печатном а не в офсетном или форменном. Контактные кольца то хоть чистые.
Ну опишите проблему более подробно, на вашем фото нихчего не видно, кроме того что цвет действительно разный.

[Rusik]

Сообщение от Нафаня

Во первых назовите полное наименование машины. какая у вас версия 202, ТОВ или Е.
Потом почему вы так уверены что проблема в печатном а не в офсетном или форменном. Контактные кольца то хоть чистые.
Ну опишите проблему более подробно, на вашем фото нихчего не видно, кроме того что цвет действительно разный.

Roland TYP:R202T OB Serie:241
Кольца чистые, это первое на что я обратил внимание печатников,красочный аппарат настроен (поставлен новый комплект валов), резины и подложки ставили новые, на формный цилиндр наклеена новая подложка.
Проблема: на печатном листе проявляются тёмные и светлые пятна, при проверке денситометром показывает разную плотность точек. Пятна то появляются то пропадают, нет стабильности, они не параллельны клапану. Иногда не хватает давления в центре листа, при печати плашек видны полосы но стабильно попадают в одно и тоже место!

[Нафаня]

Сообщение от Rusik

Roland TYP:R202T OB Serie:241
Кольца чистые, это первое на что я обратил внимание печатников,красочный аппарат настроен (поставлен новый комплект валов), резины и подложки ставили новые, на формный цилиндр наклеена новая подложка.
Проблема: на печатном листе проявляются тёмные и светлые пятна, при проверке денситометром показывает разную плотность точек. Пятна то появляются то пропадают, нет стабильности, они не параллельны клапану. Иногда не хватает давления в центре листа, при печати плашек видны полосы но стабильно попадают в одно и тоже место!

Ну вот, машина ваша с одним печатным цилиндром, посему если бы проблема была в нем, то проблема во первых вылезла бы и на другой секции, а во вторых чередовалась бы через лист, так как печатный двойного диаметра, ну а в третьих проблема с натиском на печатном может иметь только две конфигурации 1) разбиты подшипники(стук при печати и непропечатка/растискивание параллельное клапану) 2) продав цилиндра(стабильная непропечатка в определенном месте, в вашем случае через лист.) как я понял этих признаков у вас нет.
С большой долей вероятности у вас проблема не в натиске печатного.
Но инфы все равно мало, нужно знать где и как проявлялось, что вы делали для выявления проблемы.
Вопросы:
Печатали ли вы другие тиражи с момента выявления проблемы, проявляется ли она там?
Меняли ли порядок нанесения краски и цветность, например на этом же тираже сменить М на Y?
Пробовали печатать плашку только на второй секции?


Ваши слова

при печати плашек видны полосы но стабильно попадают в одно и тоже место!

Если полосы параллельны клапану, то они указывают на возможные проблемы в увлажняющем или красочном аппарате(нарушена юстировка, проблемы с приводом на растиры или точкой начала реверсирования.)

Мой вам совет если у вас нет опыта и знаний выявления проблем, обратитесь к спецу наладчику я думаю, что по этой машине его не сложно найти.
Играть на форуме в игру вопросов и ответов, вещь интересная но помните, что правильно сформулированная задача, это половина ее решения.
Если с приглашением спеца проблемы, то для начала перечитайте Питера Мюллера "Офсетная печать", ну и здесь помогут чем могут.

[smitt]

Согласен с предыдущим оратором

Как ещё версия разбиты механизмы регулировки натиска.
И ещё автору темы- Вы точно уверены что у вас на оттиске не точка двоит ?
а то вы муар описываете.
Увы на фото ничего не видно , да и не резко.